• Самолёт р/у "МиГ-3", электро, ARF, зелёный

Самолёт р/у "МиГ-3", электро, ARF, зелёный

  • Артикул: RC7101
  • Доступность: Нет в наличии
  • 3 750.00 р.


Радиоуправляемая авиамодель, полукопия самолета МиГ-3, рассчитанная на эксплуатацию с электродвигателем, масштаб 1:10.

Вот уже 38 лет короткое, стремительное слово «МиГ» олицетворяет собой один из самых лучших истребителей мира. Впервые оно появилось в лексиконе наших авиаторов в конце 1940 года, когда в Военно-Воздушные Силы Красной Армии стали поступать на вооружение истребительных соединений новые самолеты МиГ-3. С тех пор машины с маркой «МиГ» постоянно находятся в арсенале Российской Армии.

История марки «МиГ» началасть поздней осенью 1939 года, когда инициативная группа конструкторов во главе с Артемом Ивановичем Микояном и Михаилом Иосифовичем Гуревичем предложила создать высотный скоростной истребитель-перехватчик, удовлетворяющий изменившимся требованиям воздушного боя. Предложение было принято, и вскоре было организовано новое опытно-конструкторское бюро. Начальные буквы фамилий Микояна и Гуревича послужили основой эмблемы «МиГ»

Истребитель МиГ-3 представлял собой одномоторный, одноместный свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом. Самолет проектировался как скоростной высотный истребитель-перехватчик, но мог использоваться в перегрузочном варианте как штурмовик и легкий бомбардировщик. Конструкция МиГ-3 смешанная: передняя часть фюзеляжа и моторама сварены из хромансилевых труб, центроплан цельнометаллический, с дюралюминиевой обшивкой, консоли крыла и хвостовая часть фюзеляжа деревянные; горизонтальное хвостовое оперение, руль поворота и элероны дюралюминиевые.

В умелых руках наших летчиков МиГ-3 был грозным оружием на всех высотах до 8000 м. Из 4200 немецких самолетов, совершивших налеты на Москву с 22 июля по 1 октября 1941 года, к городу прорвалось лишь 120. Более половины уничтоженных под Москвой самолетов противника были сбиты МиГами. По предложению летчика-испытателя дважды Героя Советского Союза С. П. Супруна, проводившего государственные испытания МиГ-3, из добровольцев летчиков-испытателей, отлично знавших возможности самолета, в июле 1941 года были сформированы два истребительных полка особого назначения. Они стали грозой немецких асов.

Радиоуправляемая модель-полукопия МиГ-3 в мельчайших подробностях повторяет внешний вид и летные характеристики прототипа. Копийно выполненное крыло с центропланом, стремительные, обтекаемые формы фюзеляжа, отлично читающиеся в полете создают ощущение что в воздухе настоящий самолет. Управляя этой моделью, можно во всей красе ощутить динамику полета настоящего фронтового истребителя великой Отечественной Войны.

Модель управляется по четырем каналам: обороты двигателя, элероны, руль высоты, руль направления. Фюзеляж модели выполнен из стеклопластика, крыло и оперение классической наборной конструкции, выполнено из бальзы, сверху обтянуто пленкой. Для управления моделью потребуется четырехканальная аппаратура и 4 микро сервомашинки: две на элероны, по одной на руль направления и руль высоты.

В комплект входит: Собранный и окрашенный стеклопластиковый фюзеляж, бальзовые, обтянутые пленкой киль и стабилизатор. Бальзовые, обтянутые пленкой консоли крыла с центропланом. Стеклопластиковый окрашенный воздухозаборник, пластиковый прозрачный фонарь кабины. Шасси 2шт, детали системы управления, набор крепежа, красный пластмассовый кок винта, декали и инструкция.


--------------------------------------------------------------------------------

Технические характеристики:
Длина, мм: 940
Размах крыла, мм: 1065
Рекомендуемый полетный вес, г.: 1100
Тип двигателя: Электро, бесколлекторный
Рекомендуемый двигатель: DT3007/xx; DT3013/xx;
Рекомендуемые пропеллеры: 10x6; 11x6
Рекомендуемая батарея питания: LiPo 3S
Рекомендуемая емкость батареи, мА/ч: 2100

--------------------------------------------------------------------------------